★スーパージムカーナシリーズ（SGS）はジムカーナ入門者から全日本選手までが一日楽しく走れるジムカーナイベントを目指します。
★ミスコースの心配が無い出来るだけシンプルなコース設定にします。
★原則として先着１００名又は９０台とします。
★原則として正式計測４本の計４本走行とします。
（参加者数・天候・その他で走行の本数は増減します。（最終戦は3本走行）
★車両、タイヤ、経験に応じてハンディを与えて、出来るだけイコールなバトルを目指します。
★参加選手同士に限り同乗（助手席）を許可します。
★参加申込はパソコンやスマートフォンで簡単に申し込めるように配慮しました。
★ゼッケンはマグネットゼッケン（ボディ左右に2枚貼り付け）を使用しますので、オールアルミボディ車を除きテープ固定は不要です。
（計測用のトランスポンダーの固定用に粘着テープ（低粘着テープ及びビニールテープは不可）はご用意下さい。）
★入賞者には賞状の入った楯を授与します。
★各クラスの上位入賞者には本庄サーキット主催の2027年3月末までに開催されるフリー走行及びジムカーナ練習会で有効な「割引券」を授与します。
★ 本庄サーキット主催のジムカーナ練習会(2027年開催)で有効な「無料パスポート」を各クラスのシリーズチャンピオンに授与します。
2026年第1戦
開催日：2026年3月15日（日曜日）
参加募集人数：100名（90台以内）
主催：本庄サーキット
大会会長：高野健太（本庄サーキット代表）
競技長：亀井義弘（チームSTP）
事務局長：中村誠司（アルファ代表）
公式カメラマン：岡野博史（アルファワークス）
MC：大原史行
スターター：河本晃一（CP2） 予定
■2026年第1戦規則書
PDFファイル
■参加申込フォーム
（2026年2月20日（金曜）午後8時から受付開始いたします。）
■SGS2026クラス区分
※赤字の部分が2025年シリーズより変更された部分です。
| クラス |
区分 |
主な該当車種 |
| FFクラス |
FF車 |
ヤリス（MXPA10） デミオ フィット スイフトスポーツ（ZC31S/ZC32S） ミラージュ（CA4A/CJ4A）ミラージュアスティ（CJ4A） シビックTypeR（EK9/FD2/FK8/FL5） CR-X（EF7/8） コペン アルトワークス インテグラ（DC2） スイフトスポーツ（ZC33S） アバルト595 |
| R1クラス |
総排気量1800cc未満のFR車、国産MR/RR車
1600cc未満の海外製MR/RR車 |
ロードスター（NA6C NA8C NB6C NB8C ND5RC） AE86 TE27 TE37 AW11NA ZZW30 カプチーノ ビート S660 トゥインゴ |
| R2クラス |
総排気量1800cc以上2000cc未満のFR車及び国産MR/RR車 |
８６（ZN6） BRZ（ZC6） ロードスター（ NCEC NDERC） S2000（AP1） MR2（SW20NA） シルビア（NA） |
| R3クラス |
総排気量2000cc以上のFR車及び国産MR/RR車 |
GR８６ BRZ（ZD8） 124スパイダー S2000（AP2） MR2（SW20TURBO AW11SC） シルビア（TURBO） NSX(NA1/NA2) スープラ BMW ベンツ |
| 4WD他クラス |
4WD車・1600cc以上の海外製MR/RR車・EV車 |
ランサーエボリューション WRX GRヤリス GT-R アルピーヌ ポルシェ BMW ベンツ ロータス フェラーリ ランボルギーニ テスラ |
| レディースクラス |
駆動区分無・女性限定(戸籍及び身体的に女性であること。) |
- |
| 学生自動車部クラス |
学生自動車部限定・2輪駆動車 |
- |
★参加申込者５名以上でクラス成立とする。
■SGS2026ハンディ一覧 （レディースクラスを除く）
（2026年1月24日改正 SGS2026第1戦より適用）
※赤字の部分が2025年シリーズより変更された部分です。
| タイヤ区分によるハンディ |
①UTQG・TW300以上のタイヤ
(ダンロップZⅢ アドバンネオバ（AD09） トーヨーR1Rを含む) |
-1.5秒※ |
②UTQG・TW200以上300未満のタイヤ
(ブリヂストンRE71RS・RE71RZを含む) |
±0秒 |
③UTQG・TW200未満及びSタイヤ
（ダンロップβ02.05.10.11、アドバンA08B、ブリヂストンRE12Dを含む） |
+1秒 |
※使用するタイヤ銘柄の変更申請はイベント当日の受付時までお受けしますが、
タイヤメーカー別の装着車賞の対象外となる場合があります。 |
| 選手の実績によるハンディ |
| ④SGS前年度各クラスチャンピオン |
+0.5秒 |
| ⑤SGS各クラス連続シリーズチャンピオン |
+0.5秒/年 |
| ⑥ジムカーナイベント初参加（全てのジムカーナ競技会を含む） |
-3秒 |
| ⑦2000年以降のJAF地方選手権・複数回優勝経験者（シリーズチャンピオンを除く） |
+1秒 |
| ⑧2000年以降のJAF地方選手権・シリーズチャンピオン |
+1.5秒 |
| ⑨2000年以降のJAF全日本選手権・優勝経験者（JAFCUP含・シリーズチャンピオンを除く） |
+1.5秒 |
| ➉2000年以降のJAF全日本選手権・シリーズチャンピオン |
+2秒 |
車両区分によるハンディ
（テスラモデル３パフォーマンスは⑪及び⑫を除き車両ハンディを適用しません。）
|
⑪吸気排気系改造車
（CPUプログラム書換を含む。純正形状エアーフィルター、プラグ、プラグコード交換は除く） |
+1秒 |
⑫乗車定員が２名以下の車
（リアシート除去車を含む）（レディースクラスを除く） |
+0.5秒 |
| ⑬LSD非装着車（オープンデフ） |
-1秒 |
| ⑭2ペダル車（DCT車除く） |
-1秒 |
| ⑮軽自動車（FFクラスを除く） |
-2秒 |
| ⑯電気式パーキングブレーキ車 |
-1秒 |
| ⑰FFクラス軽自動車（NA車） |
-12秒 |
| ⑱FFクラス軽自動車（TURBO車） |
-8秒 |
| ⑲FFクラス1500cc以下 |
-3秒 |
|
⑳FFクラス1501cc以上1600cc未満
|
-2秒 |
| ※車両変更及び改造範囲の変更はイベント当日の受付時までとしますが、参加クラスの変更は出来ません。 |
☆改造内容その他により各車両及び選手個別にSGS事務局の判断により別途ハンディを与える事がある。
☆各ハンディはシリーズ途中においても状況に応じて追加・変更する事がある。
☆意図的にハンディを少なく申告した選手は次戦以降の参加を認めない。
※①UTQG・TW300以上のタイヤの新ハンディ「-1.5秒」の適正確認テスト動画
■レディースクラス・ハンディ一覧
（2026年1月24日改正 SGS2026第1戦より適用）
※赤字の部分が2025年シリーズより変更された部分です。
| タイヤ区分によるハンディ |
①UTQG・TW300以上のタイヤ
(ダンロップZⅢ アドバンネオバ（AD09） トーヨーR1Rを含む) |
-1.5秒 |
②UTQG・TW200以上300未満のタイヤ
(ブリヂストンRE71RS・RE71RZを含む) |
±0秒 |
③UTQG・TW200未満及びSタイヤ
（ダンロップβ02.05.10.11、アドバンA08B、ブリヂストンRE12Dを含む） |
+1秒 |
※使用するタイヤ銘柄の変更申請はイベント当日の受付時までお受けしますが、
タイヤメーカー別の装着車賞の対象外となる場合があります。 |
| 選手の実績によるハンディ |
| ④SGS前年度各クラスチャンピオン |
+0.5秒 |
| ⑤SGS各クラス連続シリーズチャンピオン |
+0.5秒/年 |
| ⑥ジムカーナイベント初参加（全てのジムカーナ競技会を含む） |
-3秒 |
| ⑦2000年以降のJAF公認競技会（クローズド競技を除く）での入賞（1位～3位）経験者 |
+1秒 |
| ⑧2000年以降のJAF地方選手権・シリーズチャンピオン |
+1.5秒 |
| ⑨2000年以降のJAF全日本選手権・優勝経験者（JAFCUP含・シリーズチャンピオンを除く） |
+1.5秒 |
| ➉2000年以降のJAF全日本選手権・シリーズチャンピオン |
+2秒 |
| 車両区分によるハンディ |
| ⑪LSD非装着車（オープンデフ） |
-1秒 |
| ⑫2ペダル車（DCT車除く） |
-1秒 |
| ⑬軽自動車 |
-2秒 |
| ⑭電気式パーキングブレーキ車 |
-1秒 |
| ⑮総排気量2000cc以上の車両 |
+1秒 |
| ⑯総排気量1500cc以下の車両 |
-1秒 |
| ⑰４ＷＤ車両 |
+1秒 |
| ※車両変更及び改造範囲の変更はイベント当日の受付時までとしますが、参加クラスの変更は出来ません。 |
☆改造内容その他により各車両及び選手個別にSGS事務局の判断により別途ハンディを与える事がある。
☆各ハンディはシリーズ途中においても状況に応じて追加・変更する事がある。
■SGS2026タイヤ参考データ
上記はSGS2026に向けての参考資料です。
各タイヤの価格表示はメーカー希望価格ではなく2025年12月11日時点での
価格ドットコム等に掲載されている実売価格を採用しています。
SGS2026
■シリーズパーソナルハンディ表
下記の選手にはSGSに於いて
パーソナルハンディをそれぞれ与えます。
（パーソナルハンディは1年間で消滅しますが、連続チャンピオンはハンディが累積されてゆきます。
なお、翌年の参加実績（３戦以上）がない場合にはハンディは継続します。）
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| 横浜ゴム株式会社 |
株式会社ブリヂストン |
住友ゴム工業株式会社 |
シバタイヤ |
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| 株式会社アルファ |
株式会社プロジェクトミュー |
ステージング有限会社 |
エンケイ株式会社 |
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| 埼玉スバル株式会社 |
株式会社オクヤマ |
有限会社相模自動車 |
金杉糀屋 |
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| ポークランドグループ |
株式会社東谷山家/林龍平酒造場 |
株式会社ACWパートナーズ |
Apex株式会社 |
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| ガレージ天竜 |
イエローコブラ |
野崎ホンダ株式会社 |
合同会社サンク |
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| 株式会社ブオーノプラス |
株式会社ワイエフシー |
株式会社エクセディ |
株式会社キャロッセ |
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| 株式会社共豊コーポレーション |
株式会社アイ・アール・エス |
セイジョーファミリー |
エイティーエス株式会社 |
2026.01.10 現在・順不同
※シリーズスポンサー募集中です。
■ガレージ天竜賞
全戦（4戦）参加実績者を対象に賞金を授与します。
全4戦のポイントを合計して下記の順位に賞金を最終戦で授与します。
総合10位：1万円
総合20位：2万円
総合30位：3万円
■SEIJO FAMILY賞
★レディースクラス参加者を対象に賞金を授与します。
全4戦ののポイントを合計して1位～6位に下記の賞金を最終戦で授与します。
（最終戦不参加の場合は繰り上げとなります。）
１位：５万円
２位：３万円
３位：２万円
４位：１万円
５位：１万円
６位：１万円
★学生自動車部クラス対象に、全戦（不成立戦は除く）参戦した選手の内
最終戦で最も成績が上位となった選手に「SEIJO FAMILY賞」として３万円を授与いたします。
■抽選会
表彰式で各シリーズスポンサー企業様から提供された商品目録やノベルティグッツ等の「抽選会」を実施します。
■キッチンカー
（3台出店予定）
■シリーズ共通規則
「参加申込について」
・参加費は1名「11,000円」（入場料含）
・参加申込は全てネットの参加申込フォームで行い参加費は振込指定口座への振込とする。
※参加費の振込は事務局よりの参加受理メール受領後「５日以内」又は参加申込期間内に行う事。
（指定期限内に入金確認が出来ない場合には不受理とする。）
・参加者名は本名としニックネーム（ハンドルネーム）での参加は認めない。
・振込指定口座
「楽天銀行・ソング支店 普通口座2247528 中村誠司」
(参加受付フォーム送信後5日以内に参加費の振込が完了しない場合には不受理とする。)
※振込名の頭にクラス名（FF1、R1等）を付け必ず加える事。
・参加申込は1人1クラスに限り有効とし複数クラスへの同時参加は認めない。
・ダブルエントリーまで可とする。（2025年シリーズまでの学生自動車部クラスのトリプルエントリーは廃止としました。）
・主催者は理由を明示することなく参加拒否する事が出来る。
（参加費は事務手数料1,100円を差し引いて返金する。）
・参加料の返金は理由の如何に関わらず行わない。
（クラス不成立等による不受理及び主催者の都合により競技会を中止とした場合を除く）
・悪天候、自然災害などの不可抗力により開催が不可能と判断された場合は参加費を返還することなく中止又は延期とする。
（延期する場合には参加費は振替とするが、不参加の場合は参加費の返還は行わない。）
「参加台数について」
・参加台数の上限は原則として
１００名又は９０台とする。
（参加申込順で受理する。）
・受付期間内であっても申込台数が規定を超えた場合は受付を終了する。
・参加費未納等による不受理者が発生した場合はキャンセル待ちを募集する場合がある。
「参加資格」
・当日有効な自動車運転免許証を所持している方。
・
未成年者（12歳以上）で免許が無い場合においても保護者（有効な自動車運転免許を所持している方）が
競技会での走行時に車両に同乗する条件での参加を認めます。
「クラスの成立」
・各クラスの
成立は５名以上の参加申込とする。
(クラスが不成立の場合は当該クラス全員の参加申込を無効とする。 2024.09.18公示)
「参加車両について」
・過給機付き車両
（ターボ・スーパーチャージャー）の総排気量は
1.7倍で換算する。
・参加車両はナンバー付で保安基準適合車両とし会場への
車両の搬入は自走とする。
（仮ナンバー及び積載車での搬入は不可）
・学生自動車部クラスに限りナンバー無し車両での参加を認める。
（積載車での搬入可）
・近隣に迷惑のかかる可能性のある極端に音の大きいマフラー装着車両の走行は主催者の判断で走行不可とする。
※走行時の最大音量規定は９８ｄｂとする。（パドック及びコース内から測定）
サイレンサー無しのストレート構造マフラー、競技専用マフラー装着車両は走行不可とする。
・オープンカーには4点式以上のロールバーの装着を義務とするが、
純正のロールバー装着車両（AP1、AP2、NCEC、ND5RC等）の場合は
幌・ハードトップを全閉して走行する事で走行を認める。
また、
純正のロールバー非装着車両（NA、NB、ZZW30等）においても
ハードトップが装着されてる場合は走行を認める。
・車両前後に牽引フックが装備されて無い車両は純正の牽引フックを車両に搭載する事。
（牽引による車体の破損は参加者の自己責任とする。）
・車両及びタイヤ銘柄変更はイベント当日の受付時まで可能とするが
参加クラスの変更は一切出来ない。
なお、イベント当日にタイヤメーカーを変更した場合には
装着タイヤ賞が授与されない場合がある。
・車両変更に関しては単独エントリーからダブルエントリーへの変更は認めない。
「走行時の装備」
・運転者及び同乗者は
3点式以上のシートベルト、
ヘルメット（耳の出ない製品・製造年は不問）、
長袖・長ズボン、グローブ（指の出ない物）、
シューズ（サンダル・素足不可）の装着及び乗車人員側の
窓の全閉等を義務とする。
「同乗について」
・
参加選手同士に限り同乗
（助手席）を認める。
「順位の決定」
・順位は
正式計測タイム４本（最終戦は3本）の内のベストタイム
（各ハンディを加算・減算後）で決定する。
・ベストタイムが同一の者が複数の場合には以下により順位を決定する。
①セカンドタイムが良好な者を上位とする。
➁サードタイムが良好な者を上位とする。
③フォースタイムが良好な者を上位とする。
（最終戦を除く）
④競技車両の排気量が少ない者を上位とする。
⑤年齢の若い者を上位とする。
「賞典」
・賞典の授与は原則として各クラスの
参加者数の30%
（四捨五入）とする。
（最大10位まで対象とする。）
・入賞者には本庄サーキット主催のフリー走行及びジムカーナ練習会で有効な「
割引走行券」を順位に応じて授与する。
・入賞者には賞状の入った
楯を授与する。
・
本庄サーキット主催の
ジムカーナ練習会1年間有効な「無料パスポート」各クラスの
シリーズチャンピオンに授与
「シリーズポイント」
・シリーズポイントはクラス
参加申込者数分を逆順で全員に付与する。
※15名参加のクラス場合の1位には15ポイント、2位には14ポイント、3位には13ポイント・・・・。
「シリーズの成立とシリーズ順位」
・各クラスの
シリーズ成立は
最終戦を含む３戦が成立した場合とする。
①シリーズ順位は獲得ポイント
（4戦全てのポイント）の合計が高い者の順に決定する。（
最終戦の参加は必須）
②獲得ポイントが同ポイントの場合は高得点を得た回数の多い順に順位を決定する。
③①及び②で決定出来ない場合は年齢の低い者を上位とする。
④①～③で決定出来ない場合は同順位とするが、下位の繰り上げは行わない。
「走行について」
・走行本数は原則として
正式計測走行４本とする。
（参加台数及び天候その他で練習走行の本数は増減する。）
・
1１月１５日の第4戦（最終戦）は
正式計測走行３本とする。
・出走は2台走行とする。
「計測」
・計測は
トランスポンダーを使用し1/1000秒単位で計測する。
〔ペナルティー規定〕
・パイロンタッチは移動確認した場合に限り+5秒加算する。
・脱輪判断は完全にタイヤが非舗装部分に落ちたときとする。
・脱輪は１輪に付き+5秒加算する。
・同時2輪以上の脱輪はミスコース扱いとする。
・ミスコース後の走行は赤旗が提示されるまでは走行可能とする。
・ミスコースは当該ヒート無効とする。
・スタッフの判定に対しての抗議は一切受け付けない。
〔信号旗〕
・黄旗：パイロンタッチ
・赤旗：危険があるので、その場で
停車しオフィシャルの指示にしたがうこと。
「その他注意点」
・車室内の横転の際に動く可能性のあるものは予め全て車外に下ろす事。
・
トランスポンダーの固定用にテープ
（低粘着テープ及びビニールテープは不可）を持参する事。
・パドック内は
完全徐行とする。
・パドック内でのスタートテスト・ブレーキテスト・急加速等は
厳禁とする。
・競技会開催中は主催者の指示に従う事。
・競技会開催中の
飲酒は厳禁とする。
・慣熟歩行中の飲食（補水を除く）を禁じる。
・パドック内に於いては自車内も含めて
禁煙とし、
喫煙は喫煙所に限定する。
・パドック内でのカセットコンロの使用は認めるが安全には十分に配慮する事。
（使用の際には全て自己責任とし、万が一のトラブルに際しては主催者及び会場は一切の責任を負わない。）
・各「注意事項」を守らない参加者には参加費を返還することなく
即時退場を命じる。
・スポーツマンとしてのマナーに欠ける行為があったと判断された場合には
参加費を返却することなく退場を命じる。
・退場命令を受けた参加者の次戦以降のシリーズ及びSGS関連イベントへの
参加は不可とする。
・他の参加車両及び会場の施設等に損害を与えた場合には
理由の如何を問わず責任を持って補償する事。
（ガードレール等の破損補修、液体漏れ処理費用等を補償する「
クラッシュ共済」は本庄サーキットの受付で申し込めます。）
・規則書に記載されていない事に関してはその都度主催者及び事務局が判断・裁定・処分等を行う事が出来る。
★トランスポンダーについて
トランスポンダーは
リアのナンバープレートに装着すること。
装着は下記の要領でベースを粘着テープ
（低粘着テープ及びビニールテープは不可）で固定してから本体をクリップ止めすること。
（ベースが無いモデルは本体を直接固定してください。）
脱落等によるトランスポンダー破損の際には66,000円（税込）を請求いたします。
→ 
→
使用するトランスポンダーには画像の様に2種類があります。
右側のトランスポンダーにはベースが用意されていますが、
左側のトランスポンダーにはベースがありませんのでベース無でしっかりと固定してください。
なお、固定の際には画像の向きで取り付けてください。
★アクセスマップ
★規則等で不明な点があれば
メールにて事務局に問い合わせすること。
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