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スーパージムカーナシリーズ（SGS）2024年


★スーパージムカーナシリーズ（SGS）はジムカーナ入門者から全日本選手までが一日楽しく走れるジムカーナイベントを目指します。


★ミスコースの心配が無いシンプルなコース設定にします。


★原則として先着１００名又は９０台とします。


★原則として練習走行２本＋本番走行２本の計４本走行とします。
　　（参加者数・天候・その他で走行の本数は増減します。2024年第4戦（最終戦）は3本走行の予定）


★車両、タイヤ、経験に応じてハンディを与えて、出来るだけイコールなバトルを目指します。


★参加選手同士に限り同乗（助手席）を許可します。


★参加申込はパソコンやスマートフォンで簡単に申し込めるように配慮しました。


★ゼッケンはマグネットゼッケン（ボディ左側に貼り付け）を使用しますので、オールアルミボディ車を除きテープ固定は不要です。
　（計測用のトランスポンダーの固定用に粘着テープ（低粘着テープ及びビニールテープは不可）はご用意下さい。）

　



★入賞者には賞状の入った楯を授与します。




★各クラスの上位入賞者には本庄サーキット主催のフリー走行及びジムカーナ練習会で有効な「割引券」を授与します。
　※２０２４年に授与した割引券は２０２５年３月末まで有効としたしました。（２０２４年１１月２９日公示）







★ 本庄サーキット主催のジムカーナ練習会(2025年開催)で有効な「無料パスポート」を各クラスのシリーズチャンピオンに授与します。





2024年シリーズ開催情報

2024年クラス区分（2024.04.02変更）

※赤字の部分が2024年4月2日に変更された部分です。

★参加申込者５名以上でクラス成立とする。




2024年ハンディ一覧（2024.04.02制定）

※赤字の部分が2024年4月2日に変更された部分です。

株式会社アルファ	ステージング有限会社	株式会社キャロッセ	ポークランドグループ
埼玉スバル株式会社	横浜ゴム株式会社	シバタイヤ	株式会社ブオーノプラス
イエローコブラ	有限会社相模自動車	金杉糀屋	ガレージ天竜
Apex株式会社	日本ミシュランタイヤ株式会社	株式会社ワイエフシー	エンケイ株式会社
株式会社東谷山家/林龍平酒造場	合同会社サンク	株式会社ACWパートナーズ	株式会社エクセディ
株式会社プロジェクトミュー	野崎ホンダ株式会社	株式会社オクヤマ	株式会社ブリヂストン

2024.03.22 現在・順不同
※シリーズスポンサー募集中です。




SGS2024 Staff





SGS2024シリーズ順位
ポイントは4戦中3戦有効

FF1クラス
順位	ドライバー	車両名	型式	第1戦	第2戦	第3戦	第4戦	ポイント	有効ポイント
1	石井亮洋	デミオ	DE5FS	5	6	6		17	17
2	小西正太	ミラージュ	CJ4A		5	7		12	12
3	平澤宏美	ミラージュ	CJ4A		4	4		8	8
4	岩澤研一	ミラージュ	CJ4A		3	5		8	8
5	水口来夢	ノート	HE12	4				4	4
6	高橋正治	アルト	HA36S	1	1	2		4	4
7	廣澤智明	スイフト	ZC32S	3				3	3
8	佐々木努	ノート	HE12			3		3	3
9	高橋健太	アルト	HA36S		2	1		3	3
10	田村健一郎	ミラアヴィ	L250S	2				2	2

FF2クラス
順位	ドライバー	車両名	型式	第1戦	第2戦	第3戦	第4戦	ポイント	有効ポイント
1	内田哲哉	スイフト	ZC33S	14	8	8	6	36	30
2	草場直人	スイフト	ZC33S	15		10		25	25
3	堀内俊宏	メガーヌRS	BBM5P	12	5	3	5	25	22
4	山口博幸	スイフト	ZC-33S	13	4		4	21	21
5	秋山義忠	アバルト595	31214T	7		7	3	17	17
6	宇野剛	シビック	FL5			9	7	16	16
6	田杭克招	スイフト	ZC33S	10	6			16	16
8	若宮正幸	スイフト	ZC33S	11	2			13	13
9	依田和之	アバルト595	31214T	6		4	1	11	11
10	武田勝弘	シビック	FK8	9				9	9
10	吉田雄一	スイフト	ZC33S	8	1			9	9
12	内田哲哉	スイフトスポーツ	ZC33S			8		8	8
13	宮澤正樹	インテグラ	DC2		7			7	7
14	根岸裕	インテグラ	DC2			6		6	6
14	江原真司	アバルト595	31214T	5		1		6	6
16	大川裕	VW ポロGTI	AWDNN		3		2	5	5
16	大沼秀一	スイフトスポーツ	ZC33S			5		5	5
18	吉良仁秀	CR-X	E-EF8改	4				4	4
19	星野敏	アバルト595	31214T	1		2		3	3
19	横倉清治	ゴルフ	AUCJZ	3				3	3
21	田畑仁士	C4	B5RFK	2				2	2
22	田近大生	アバルト500				0		0	0

R1クラス
順位	ドライバー	車両名	型式	第1戦	第2戦	第3戦	第4戦	ポイント	有効ポイント
1	米澤力	カプチーノ	EA11R	13	12	14	14	53	41
2	中村健吾	RX-8	SE3P	6	8	13	13	40	34
3	じぇっと	ロードスター	ND5RC	14	10	9	9	42	33
4	宮崎隆広	ロードスター	NA8C	11	9	8	12	40	32
5	元木裕登	ロードスター	NB8C		6	10	11	27	27
6	内田佳延	ロードスター	ND5RC		11	12		23	23
7	西田喜一	ロードスター	ND5RC	12			10	22	22
7	上野山肇	ロードスター	ND5RE	10	4	6	6	26	22
9	中村聡一	ロードスター	ND5RC	7	5	4	8	24	20
10	遠藤康浩	ロードスター	ND5RC	9	7			16	16
11	舟橋悟	ロードスター	ND5RC	8		7		15	15
12	岡弘明	ロードスター	ND5RC		2	5	5	12	12
13	藤田怜士	ロードスター	ND5RC			11		11	11
14	畑茂	ロードスター	ND5RC				7	7	7
14	冨岡健一郎	ロードスター	NB6C	2		3	2	7	7
16	関口雄太	ロードスター	ND5RC	1		2	3	6	6
17	花野巌	ロードスター	ND5RC	5				5	5
18	栗原佳佑	S660	JW5				4	4	4
18	岩橋大樹	ロードスター	NA8C	4				4	4
20	佐川哲郎	カプチーノ	EA11R	3				3	3
20	宇田川喜浩	ロードスター	ND5RC		3			3	3
22	宇田川誠	トゥインゴ	AHH4B1				1	1	1
22	新井龍	S660	JW5			1		1	1
22	阿久澤智也	ロードスター	NA8C		1			1	1

R2クラス
順位	ドライバー	車両名	型式	第1戦	第2戦	第3戦	第4戦	ポイント	有効ポイント
1	宮下敬	ロードスター	NCEC	14		15	17	46	46
2	飯田慶	BRZ	ZC6	12	13	9	18	52	43
2	深谷洋	BRZ	ZC6	17	8	13	13	51	43
2	中嶋信幸	BRZ	ZC6	16	12	11	15	54	43
5	村田允	ロードスターRF	NDERC	11	6	10	20	47	41
6	林英一	BRZ	ZC6	13	10	14	9	46	37
7	二渡龍輝	BRZ	ZC6	9		6	16	31	31
8	大槻隆夫	86	ZN6	10	9	7	11	37	30
9	浅野敬太	86	ZN6		15		12	27	27
10	坂井友洋	BRZ	ZC6			12	10	22	22
11	松井大輝	BRZ	ＺＣ６				19	19	19
11	佐藤裕基	BRZ	ZC6	15	4			19	19
13	大和洋輝	86	ZN6	7	5	5	6	23	18
14	村上高俊	BRZ	ＺＣ６				14	14	14
14	小澤正幸	ロードスターRF	NDERC		14			14	14
16	岩橋大樹	86	ZN6		7		4	11	11
16	藤田孝二	BRZ	ＺＣ６			4	7	11	11
16	田邉真一	ロードスター	NCEC	8	3			11	11
16	越村雅俊	BRZ	ZC6	0	11			11	11
20	滝沢充男	ロードスターRF	NDERC		2		8	10	10
21	高橋史典	BRZ	ZC6	5		1	3	9	9
22	加藤千雄	86	ZN6	4	1	2	2	9	8
22	前田悟郎	BRZ	ZC6			8		8	8
24	藤井光	BRZ	ZC6	6				6	6
25	小林研人	MR2	SW20				5	5	5
26	荒川研人	BRZ	ZC6	1		3		4	4
27	高橋雅克	ロードスター	NCEC	3				3	3
28	倉持裕毅	MR2	SW20	2				2	2
28	加藤千雄	86	ZN6			2		2	2
30	内海裕太	86	ZN6				1	1	1
31	吉田優	S2000	AP1			0		0	0

R3クラス
順位	ドライバー	車両名	型式	第1戦	第2戦	第3戦	第4戦	ポイント	有効ポイント
1	遠藤裕和	GR86	ZN8	21	24	21	23	89	68
2	大塚健二	BRZ	ZD8	19	20	16	21	76	60
3	吉澤教之	BRZ	ZD8	6	19	17	22	64	58
4	本木淳一	BRZ	ZD8	18	18	1	20	57	56
5	田中猛	BRZ	ZD8	17	15	19	14	65	51
6	木下勉	GR86	ZN8	14	17		18	49	49
7	篠崎祥	BRZ	ZD8	16	12	15	13	56	44
8	勅使河原誠	GR86	ZN8		23	20		43	43
9	大國仁	BRZ	ZD8	15	10		16	41	41
10	神戸宏	GR86	ZN8	12	8	14	12	46	38
11	中村光範	BRZ	ZD8	2		18	17	37	37
12	中原憲司	GR86	ZN8		16		19	35	35
12	岡部満春	MR2	SW20	13	11	11	9	44	35
14	花澤諒一	BRZ	ZD8	5	13	13	8	39	34
15	由田兼三	BRZ	ZD8	10	22			32	32
16	石渡哲也	BRZ	ZD8	4	9	10	11	34	30
17	宇野剛	BRZ	ZD8	9	14			23	23
18	井上良	BRZ	ZD8		21			21	21
19	坂井友洋	BRZ	ZD8	20				20	20
20	坂本圭一郎	GR86	ZN8	8		6	4	18	18
21	鈴木博久	BRZ	ZD8		5	7	5	17	17
22	若林隼人	124スパイダー	NF2EK				15	15	15
23	広瀬公威	MR2	SW20改			4	10	14	14
23	旭賢一	MR2	SW20	1	2	5	7	15	14
23	高橋一也	BRZ	ZD8	7	7			14	14
26	牧野淳也	GR86	ZN8	3	4	8		15	12
26	有間英智	アバルト124	NF2EK			12		12	12
28	清水和彦	ロードスター	NB8C	11				11	11
29	新井寿志	GR86	ZN8		3	3	3	9	9
29	市川忠康	GR86	ZN8			9		9	9
31	若林良峰	12４スパイダー	NF3EK				6	6	6
31	渡邉庸仁	GR86	ZN8		6			6	6
33	合崎宏	シルビア	S15		0		2	2	2
33	佐藤聡嗣	フェアレディZ	Z34		0	2		2	2
35	井口七斗	BRZ	ZD8				1	1	1
35	冨岡健一郎	S2000	AP2		1			1	1
37	水澤美瑛	シルビア	S14	0				0	0

4WD他クラス
順位	ドライバー	車両名	型式	第1戦	第2戦	第3戦	第4戦	ポイント	有効ポイント
1	山口栄一	GRヤリス	GXPA16	9	12	12	13	46	37
2	小野田了	ランサーエボⅩ	CZ4A	7	10	11	11	39	32
3	鈴木慎吾	GRヤリス	GXPA16	6	9	9	12	36	30
4	横倉清治	GRヤリス	GXPA16		8	6	10	24	24
4	畠山翔	WRX	VAB	8		7	9	24	24
6	永井勉	GRヤリス	GXPA16	4	7	8	7	26	22
7	福嶋信人	GRヤリス	GXPA16	0	6	5	8	19	19
8	野口昭	GRヤリス	GXPA16	5	5		6	16	16
9	横溝隆司	BMW M240i	52CM30			10	5	15	15
10	若林千昭	GRヤリス	GXPA16	0	11			11	11
11	熊谷健一	ランサーエボⅨ	CT9A	3		4		7	7
12	石井英昭	インプレッサ	GC8		1	2	3	6	6
13	瀬谷崎昭紀	WRX	VAB	2		3		5	5
14	石井亮洋	インプレッサ	GC8				4	4	4
14	印南靖志	スカイライン	BNR32		4			4	4
16	吉岡博文	GTR	R35	1	1	1	1	4	3
16	白石暁	スバル XV	GTE		3			3	3
18	鈴木龍二	ランサー	CT9A				2	2	2

レディースクラス
順位	ドライバー	車両名	型式	第1戦	第2戦	第3戦	第4戦	ポイント	有効ポイント
1	ふっか	ロードスター	ND5RC	9	10	6	10	35	29
2	吉澤美枝	BRZ	ZD8	7	11	8	9	35	28
3	竹ノ谷智子	BRZ	ZD8	8	9	7	8	32	25
4	道星マイル	MR2	SW20	2	6	0	7	15	15
5	古賀亜希子	BRZ	ZC6	4	3		6	13	13
6	山口千尋	スイフト	ZC33S	5	7			12	12
7	木下由美	GR86	ZN8	1	5		5	11	11
8	大江美由希	ロードスター	ND5RC			5	4	9	9
9	近藤美沙子	BRZ	ZC6	3	4	4		11	8
9	渡邉千尋	GR86	ZN8		8			8	8
11	かつこ	86	ZN6	6				6	6
12	荒谷みゆき	BRZ	ZC6			2	3	5	5
13	長谷裕子	BRZ	ZC6		2		2	4	4
13	依田紗江	アバルト595	31214T			3	1	4	4
15	林里美	GRヤリス	GXPA16		1	0		1	1
15	山下素子	MAZDA2	DJLFS			1		1	1

学生自動車部クラス
順位	ドライバー	車両名	型式	第1戦	第2戦	第3戦	第4戦	ポイント	有効ポイント
1	田中蒼	インテグラ	DC2		4	9	10	23	23
2	河原輝	インテグラ	DC2		7	2	13	22	22
3	権代稜央	インテグラ	DC2			8	12	20	20
4	保坂貴志	ロードスター	NB8C		6	7	5	18	18
5	松浦大佑	インテグラ	DC2		5	6	6	17	17
6	白川博基	インテグラ	DC2		0		11	11	11
7	阿部聖大	RX-8	SE3P				9	9	9
8	小田英人	RX-8	SE3P				8	8	8
8	高橋周路	スイフトスポーツ	ZC32S			5	3	8	8
10	大矢公平	インテグラ	DC2		0		7	7	7
11	高橋昂誠	シビック	EK4				4	4	4
11	山根琉生	スイフトスポーツ	ZC32S			4	不参加	4	4
13	鈴木快	フィットRS	GE8			3	不参加	3	3
13	永澤泰一	インテグラ	DC2		3		不参加	3	3
15	松本伊織	インテグラ	DC2				2	2	2
15	安藤匠	ロードスター	NB8C		2		不参加	2	2
17	小倉新太	インテグラ	DC2				1	1	1
17	秋山慎太朗	インテグラ	DC2			1	不参加	1	1
17	柴田康生	ロードスター	NB8C		1		不参加	1	1
20	小熊一輝	インテグラ	DC2		0		不参加	0	0

SGS2025年シリーズパーソナルハンディ表



下記の8名の選手にはSGS2025に於いてパーソナルハンディをそれぞれ与えます。
（パーソナルハンディは1年間で消滅しますが、連続チャンピオンはハンディが累積されてゆきます。
　なお、翌年の参加実績がない場合にはハンディは継続します。）

クラス	選手名	2025年ハンディ
FF1クラス	石井亮洋	＋1（2年連続チャンピオン）
FF2クラス	内田哲哉	＋0.5
R1クラス	米澤力	＋1（2年連続チャンピオン）
R2クラス	宮下敬	＋0.5
R3クラス	遠藤裕和	＋1（2年連続チャンピオン）
４WDクラス	山口栄一	＋1（2年連続チャンピオン）
レディースクラス	高橋史佳	+0.5
学生自動車部クラス	田中蒼	+0.5

■CUSCO賞
学生自動部クラス参加者対象に賞金を授与します。
全4戦中の上位3戦（最終戦必須）のポイントを合計して下記の順位に賞金を最終戦で授与します。

　1位：５万円
　２位：３万円
　３位：２万円

■ガレージ天竜賞
　全戦（4戦）参加実績者を対象に賞金を授与します。
　全4戦のポイントを合計して下記の順位に賞金を最終戦で授与します。

　総合　1位：1万円
　総合20位：2万円
　総合30位：3万円

■タイヤ装着車賞
　4輪全てに当該タイヤメーカーのタイヤを装着している選手を対象に設けます。

★「シバタイヤ装着車賞」
　各クラスで3位以内に入賞した選手には「シバタイヤチャンピオンキャップ」を贈呈します。
　さらに、毎戦の表彰式の抽選会に景品として「シバタイヤ2本の目録（サイズ・TW選択可）」が提供されます。

★「ヨコハマタイヤ装着車賞」
　ヨコハマタイヤを装着し入賞した選手には「ヨコハマタイヤキャップ」を贈呈します。
　さらに、毎戦の表彰式の抽選会に景品として「アドバンングッズ」が提供されます。

★「ブリヂストンタイヤ装着車賞」
　ブリヂストンタイヤを装着し入賞（3位以内）した選手には「チャンピオンキャップ」を贈呈します。
　さらに、毎戦の表彰式の抽選会に景品として「ブリヂストングッズ」が提供されます。


★「ミシュランタイヤ装着車賞」
　ミシュランタイヤを装着し入賞（3位以内）した選手には「ミシュランキャップ」を贈呈します。
　さらに、毎戦の表彰式の抽選会に景品として「ミシュラングッズ」が提供されます。




■抽選会
　表彰式で各シリーズスポンサー企業様から提供された商品目録やノベルティグッツ等の「抽選会」を実施します。






★入場料（施設使用料）について

参加者及び同乗者の入場料（施設使用料）は無料ですが、
その他の一般ギャラリーの方は入場料（施設使用料）として会場入り口で1名500円をお支払いください。
（高校生以下は無料です。）





■試走ドライバー

岡野博史（ADVANリジットBRZ）
2022年JAFCUPジムカーナ　JG７クラス・チャンピオン



河本晃一
2022年JAF全日本ジムカーナ選手権JG10クラス・シリーズ3位



大脇理
2023年JAF関東ジムカーナ地方選手権PN4クラスシリーズチャンピオン
2023年JAFCUP-PN4クラス優勝



東方紀美恵（STPαミシュランBRZ）
2018年JAFCUPレディースチャンピオン




（注１）UTQGについて

「UTQG」とはアメリカの運輸局が設けた『統一タイヤ品質等級基準』を表したもので
Uniform Tire Quality Gradingの頭文字をとって「UTQG」となっています。
本競技会ではこの基準の内、タイヤの摩耗率を表す「TREDWEAR（トレッドウェア）：TW」を使用して
タイヤの性能差を評価しています。
各タイヤの「TREDWEAR（トレッドウェア）：TW」値はタイヤのサイドウォールの刻印で判断します。

なお、「TREDWEAR」の表記の無い「ダンロップZⅢ」はTW300相当タイヤ、「ブリヂストンRE71RS」はTW200相当タイヤとします。」
また、本競技会では表記はTW200ですが「アドバンネオバAD09」及び「トーヨーR1R」は例外としてTW300相当タイヤとします。
（SGS2024Rd2より変更）


ハンディ凡例
・インテグラDC2　マフラー交換＋Sタイヤ＋全日本シリーズチャンピオン　ハンディ④＋⑪＋⑩＝＋4.5秒
・ロードスターND　アドバンA052（TW200タイヤ）＋地区戦複数回優勝経験者　ハンディ③＋⑦＋⑫＝+2.5秒
・８６（ZN6）　ダンロップZⅢ＋ジムカーナ初参加　ハンディ①＋⑥＝-3秒
・BRZ（ZD8）　シバタイヤ（TW280）　ハンディ②＝±0秒
・スイフトスポーツAT（ZC33S・オープンデフ）　アドバンフレバ（TW300）　ハンディ①＋⑬＋⑭＝-3秒
・S６６０（JW5・LSD装着車）　アドバンネオバ（AD09）　ハンディ①＋⑫＋⑮＝-2秒

★ハンディに関して不明な点があればメールにて事務局にお問い合わせ下さい。


■ハンディに関しての質問について

Q：「地区戦チャンピオン経験はダートトライアルです。それもカウントされるのでしょうか？」
　　「地区戦優勝経験はダートトライアルです。ハンディに該当するのでしょうか？」

A：「モータースポーツ初心者の為のハンディですのでカテゴリーに関わらず適用されます。」


Q：「タイヤのサイズに関しては、変更の可能性があります。」
　　「タイヤサイズ 265/35R18 ハンディ申告？」

A：「タイヤサイズに関しては保安基準に抵触しない状態であれば自由です。ハンディも発生しません。」




★ジムカーナ初心者・入門者の人はこちらを読みましょう。





シリーズ共通規則

「参加申込について」

・参加費は1名「9,800円」（入場料含）

・参加申込は全てネットの参加申込フォームで行い参加費は振込指定口座への振込とする。
　※参加費の振込は事務局よりの参加受理メール受領後「5日以内」又は参加申込期間内に行う事。
　　（指定期限内に入金確認が出来ない場合には不受理とする。）

・参加者名は本名を原則とする。なお、やむ負えない事情により匿名を希望する際には
　ニックネームでの参加を認めるが、主催者及び事務局が不適切と判断したネーミングは使用できない。
　（シーズン途中での変更は不可とする。） 

・振込指定口座
　「楽天銀行・ソング支店 普通口座2247528 中村誠司」
　　(参加受付フォーム送信後5日以内に参加費の振込が完了しない場合には不受理とする。)
　　※振込名の頭にクラス名（FF1、R1等）を付け加える事。

・参加申込は1人1クラスに限り有効とし複数クラスへの同時参加は認めない。

・ダブルエントリーまで可とするが学生自動車部クラスに限りトリプルエントリーまで可とする。

・参加資格は競技会当日有効な運転免許所持者とする。

・主催者は理由を明示することなく参加拒否する事が出来る。（参加費は事務手数料\1,100を差し引いて返金する。）

・事務局よりの受理連絡メールの受領を持って正式参加申込完了とする。
　（受理連絡メールの受領後5日以内又は受付期間内に参加費の振込を完了する事。）

・参加料の返金は理由の如何に関わらず行わない。（クラス不成立等による不受理及び主催者の都合により競技会を中止とした場合を除く）

・悪天候、自然災害などの不可抗力により開催が不可能と判断された場合は参加費を返還することなく中止又は延期とする。
　（延期する場合には参加費は振替とするが、不参加の場合は参加費の返還は行わない。）



「参加台数について」

・参加台数の上限は原則として１００名又は９０台とする。（参加申込順で受理する。）

・受付期間内であっても申込台数が規定を超えた場合は受付を終了する。

・参加費未納による不受理者が発生した場合はキャンセル待ちを募集する場合がある。



「参加資格」

普通以上の自動車運転免許証所持者とする。



「クラスの成立」

・各クラスの成立は５名以上の参加申込とする。
(クラスが不成立の場合は当該クラス全員の参加申込を無効とする。　2024.09.18公示)



「参加車両について」

・過給機付き車両（ターボ・スーパーチャージャー）の総排気量は1.7倍で換算する。

・参加車両はナンバー付で保安基準適合車両とし会場への車両の搬入は自走とする。
　（仮ナンバー及び積載車での搬入は不可）

・学生自動車部クラスに限りナンバー無し車両での参加を認める。（積載車での搬入可）

・近隣に迷惑のかかる可能性のある極端に音の大きいマフラー装着車両の走行は主催者の判断で走行不可とする。

　　※走行時の最大音量規定は９８ｄｂとする。（パドック及びコース内から測定）
　　　 サイレンサー無しのストレート構造マフラー、競技専用マフラー装着車両は走行不可とする。


・オープンカーには4点式以上のロールバーの装着を義務とするが、
　純正のロールバー装着車両（AP1、AP2、NCEC、ND5RC等）の場合は幌・ハードトップを全閉して走行する事で走行を認める。
　また、純正のロールバー非装着車両（NA、NB、ZZW30等）においてもハードトップが装着されてる場合は走行を認める。

・車両前後に牽引フックが装備されて無い車両は純正の牽引フックを車両に搭載する事。（牽引による車体の破損は参加者の自己責任とする。）

・車両及びタイヤ銘柄変更はイベント当日の受付時まで可能とするが参加クラスの変更は一切出来ない。
　なお、イベント当日にタイヤメーカーを変更した場合には装着タイヤ賞が授与されない場合がある。



「走行時の装備」

・運転者及び同乗者は3点式以上のシートベルト、ヘルメット（耳の出ない製品・製造年は不問）、長袖・長ズボン、グローブ（指の出ない物）、
　シューズ（サンダル・素足不可）の装着及び乗車人員側の窓の全閉等を義務とする。



「同乗について」

・参加選手同士に限り同乗（助手席）を認める。



「順位の決定」

・順位は正式計測タイム2本の内のベストタイム（各ハンディを加算・減算後）で決定する。

・ベストタイムが同一の者が複数の場合には以下により順位を決定する。

①セカンドタイムが良好な者を上位とする。

②競技車両の排気量が少ない者を上位とする。

③年齢の若い者を上位とする。



「賞典」

・賞典の授与は原則として各クラスの参加者数の30%（四捨五入）とする。（最大10位まで対象とする。）

・入賞者には本庄サーキット主催のフリー走行及びジムカーナ練習会で有効な「割引走行券」を順位に応じて授与する。

・入賞者には賞状の入った楯を授与する。

・ 本庄サーキット主催のジムカーナ練習会で1年間有効な「無料パスポート」各クラスのシリーズチャンピオンに授与



「シリーズポイント」

・シリーズポイントはクラス参加申込者数分を逆順で全員に付与する。
　※15名参加のクラス場合の1位には15ポイント、2位には14ポイント、3位には13ポイント・・・・。



「シリーズの成立とシリーズ順位」

・各クラスのシリーズ成立は4戦中３戦が成立した場合とする。

①シリーズ順位は獲得ポイント（4戦中上位3戦のポイント）の合計が高い者の順に決定する。
②獲得ポイントが同ポイントの場合は高得点を得た回数の多い順に順位を決定する。
③①及び②で決定出来ない場合は年齢の低い者を上位とする。
④①～③で決定出来ない場合は同順位とするが、下位の繰り上げは行わない。



「走行について」

・走行本数は原則として練習走行2本を含む4本走行とする。（参加台数及び天候その他で練習走行の本数は増減する。）

・10月27日の最終戦は練習走行1本を含む3本走行とする。

・出走は2台走行とする。



「計測」

・計測はトランスポンダーを使用し1/1000秒単位で計測する。



〔ペナルティー規定〕

・パイロンタッチは移動確認した場合に限り+5秒加算する。

・脱輪判断は完全にタイヤが非舗装部分に落ちたときとする。

・脱輪は１輪に付き+5秒加算する。

・同時2輪以上の脱輪はミスコース扱いとする。

・ミスコース後の走行は赤旗が提示されるまでは走行可能とする。

・ミスコースは当該ヒート無効とする。

・スタッフの判定に対しての抗議は一切受け付けない。



〔信号旗〕

・黄旗：パイロンタッチ

・黒旗：ミスコース

・赤旗：危険があるので、その場で停車しオフィシャルの指示にしたがうこと。



「その他注意点」

・車室内の横転の際に動く可能性のあるものは予め全て車外に下ろす事。

・トランスポンダーの固定用にテープ（低粘着テープ及びビニールテープは不可）を持参する事。

・パドック内は完全徐行とする。

・パドック内でのスタートテスト・ブレーキテスト・急加速等は厳禁とする。

・競技会開催中は主催者の指示に従う事。

・競技会開催中の飲酒は厳禁とする。

・パドック内に於いては自車内も含めて禁煙とし、喫煙は喫煙所に限定する。

・パドック内でのカセットコンロの使用は認めるが安全には十分に配慮する事。
　（使用の際には全て自己責任とし、万が一のトラブルに際しては主催者及び会場は一切の責任を負わない。）

・各「注意事項」を守らない参加者には参加費を返還することなく即時退場を命じる。

・スポーツマンとしてのマナーに欠ける行為があったと判断された場合には参加費を返却することなく退場を命じる。

・退場命令を受けた参加者の次戦以降のシリーズ及びSGS関連イベントへの参加は不可とする。

・他の参加車両及び会場の施設等に損害を与えた場合には理由の如何を問わず責任を持って補償する事。
　（ガードレール等の破損補修、液体漏れ処理費用等を補償する「クラッシュ共済」は本庄サーキットの受付で申し込めます。）

・規則書に記載されていない事に関してはその都度主催者及び事務局が判断・裁定・処分等を行う事が出来る。




★トランスポンダーについて

トランスポンダーはリアのナンバープレートに装着すること。
装着は下記の要領でベースを粘着テープ（低粘着テープ及びビニールテープは不可）で固定してから本体をクリップ止めすること。

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使用するトランスポンダーには画像の様に2種類があります。
右側のトランスポンダーにはベースが用意されていますが、
左側のトランスポンダーにはベースがありませんのでベース無でしっかりと固定してください。
なお、固定の際には画像の向きで取り付けてください。




★アクセスマップ

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★規則等で不明な点があればメールにて事務局に問い合わせすること。



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